- Видео 379
- Просмотров 608 186
Linszter Performance
Добавлен 25 сен 2006
15+ years Honda ECU Tuning experience.
1995 Honda Civic Coupe K20
K20A6 swapped EJ Coupe
linszter.net/2024/06/21/1995-honda-civic-coupe-k20a6/
linszter.net/2024/06/21/1995-honda-civic-coupe-k20a6/
Просмотров: 208
Видео
2008 Honda Civic Type-R
Просмотров 304День назад
Mods: - HKS Intake - RRC Intake Manifold - Japspeed Exhaust Manifold - Custom Exhaust linszter.net/2024/06/19/2008-honda-civic-type-r-2/
2019 Honda Civic Type-R
Просмотров 1,2 тыс.День назад
linszter.net/2024/06/17/2019-honda-civic-type-r-4/
2004 Honda Civic 2.0 VSA
Просмотров 11214 дней назад
Mods: - Catback Exhaust linszter.net/2024/06/15/2004-honda-civic-2-0-vsa-3/
2008 Honda Civic 1.8
Просмотров 20714 дней назад
100% Stock linszter.net/2024/06/13/2008-honda-civic-1-8/
2017 Honda Civic Type-R
Просмотров 12414 дней назад
RON95 Fuel Mods: Invidia Exhaust linszter.net/2024/06/11/2017-honda-civic-type-r-2/
2010 Honda CRZ
Просмотров 11621 день назад
Mods: - Takeda Intake - Remus Exhaust linszter.net/2024/06/07/2010-honda-crz-2/
2004 Honda Accord 2.4
Просмотров 12121 день назад
Mods: - KLS Exhaust Manifold - KLS Exhaust - RON95 Fuel linszter.net/2024/06/06/2004-honda-accord-2-4/
2017 Honda Civic 1.5T
Просмотров 7821 день назад
100% Stock linszter.net/2024/06/03/2017-honda-civic-1-5t-3/
2007 Honda Civic Type-R
Просмотров 441Месяц назад
Mods: Tegiwa Exhaust Manifold linszter.net/2024/05/27/2007-honda-civic-type-r-4/
2023 Honda Civic FL5 Type-R
Просмотров 199Месяц назад
100% Stock linszter.net/2024/05/25/2023-honda-civic-fl5-type-r-2/
midrange gain is the impressive part
Nice job 👍 👍 👍
hali! R18 jobban bírja gyárilag vagy a D16v1?
R18 egyértelműen. linszter.net/2024/02/14/2014-honda-civic-1-8-turbo-2/
Szia! Azt lehetne tudni esetleg, hogy fokolókerék van-e az autón?
Van és valószínűleg kellene is fokolni de erre nem volt már idő. Viszont készül már a 16 szelepes hengerfej és az fog majd felkerülni rá.
That’s a 8th gen…
That’s what the title says …
Szia! Ugyan ez nem automata 2.4,de azoknak lehet valamit módosítani a váltó elektronikáján? Gyári adatoknál ha jól emlékszem ,1 mp-el rosszabb az automata 0-100. Válaszod előre is köszönöm :)
Minimálisan lehet de attól nem lesz jobb a 0-100. Eleve sokkal hosszabb az automata váltó fokozatai
@@LinszterPerformance köszönöm a felvilágosítást ;)
where do you buy nismotronic for nissan primera egt ?
Directly from the manufacturer back than. But it is discontinued now.
Mine went the same without the turbo.
Good power band with the gt28. Would you recommend going bigger?
It's running at 0.6bar boost, why would it need bigger?
@@LinszterPerformance bigger turbo to get more top end and make safer spool up for a stock engine
@@BulliKid don't need a bigger turbo for this setup. The plan is not to make the most power, we wanted a more usable power band instead of getting boost at 5000rpm while the revlimit is at 7000.
@@LinszterPerformance totally understand. Still stock motor I assume
@@BulliKid yes
Előtte-utána mérési eredmények vannak esetleg?
Vannak, de nem publikus egyelőre.
What's time 0-100kmh?
We don't measure 0-100 since it depends on the road, tire ...etc. Also it's not a race car so 0-100 means nothing.
Was sind 388 LE?
Same as PS and HP-
Nice one bro 💪🔥🚀🚘⛽️💯👍
where you get your kit from
1. It's not my car, I'm just the tuner. 2. It's not a kit, everything is custom made.
@@LinszterPerformance what do you think about the turbokit from turbokits (TSI) for 8th gen civic?
@@porchouaxiong7471 I can't tell anything since I never had one in my hands
Szép munka! 👍
What is the effect on the fuel consumption? Is it possible to be tuned in eco mode
Turbo makes more air. More air needs more fuel .
Nice Car! 👍☺️
Informazioni grazie
Miből adódik a lóerőtöbblet egy ilyen alapból kihegyezett motornál?
Ez mitől kihegyezett motor?
@@LinszterPerformance 🤣🤣🤣🤣
@@specibeci1432ez mindent el is árult, köszi.
@@LinszterPerformance Az is sokat elárul, amikor valaki egy normális kérdésre egy provokatív, dilettáns kérdéssel válaszol. Egy 8300 felett pörgő szívómotorból, nem olyen egyszerű plusz lóerőket kicsikarni. Annakidején szinte kiröhögtek, amikor megkérdeztem, hogy a TS Corolla motorjából mennyit lehetne még kihozni. Igen, az is és ez is egyérteműen nevezhető kihegyezett motornak, hiszen komoly igénybevételnek van kitéve és könnyű tönkretenni, ha balfékek kezébe kerül. Van egy GR Yarisom is. Arra is írta egy nagyokos, hogy az sincs kihegyezve. 🤣
@@specibeci1432 Ha neked ez provokatív és dilettáns kérdés volt akkor szerintem fordulj orvoshoz. Ha értelmesen leírtad volna, hogy SZERINTED miért kihegyezett motor és nem 4 vigyorgó f@szfejjel válaszoltál volna akkor más lenne a szituázció. Én is kiröhögnélek, ha ilyen "mennyit lehet kihozni" kérdéssel jönnél, mert ez a legnagyobb baromság amit lehet kérdezni, mert ez baromi sok tényezős dolog. Ha valami tucatchiptuningost kérdeztél akkor azok azért válaszolnak így mert fingjuk sincs egy szívó autóval mit lehet / kell csinálni főleg ha módosítva van. Attól nem kihegyezett egy motor mert 8300-at forog (ott van a gyári tiltás és nem felette). Ha ki lenne hegyezve, akkor nem lehetne semmit kihozni belőle semmivel. És ilyenkor szokott jönni a másik okos duma, hogy "de a japán mérnökök blablabla", csak azt mindenki elfelejti, hogy azért ott van nem kevés szabvány aminek meg is kéne felelni, zaj, környezetvédelem ...stb, ráadásul arra is kéne gondolni, hogy elmenjen az autó szutyok benzinnel is probléma nélkül. FN2 Type-R-nél a VTEC váltás sincs ideális helyen, a VTC (tengely fokolás) sincs a teljesítményre kihegyezve, előgyújtás pedig fos benzinhez van. Nálam így néz ki egy kihegyezett motor: ruclips.net/video/YRFrFudg7eM/видео.html egy gyári motor sosem az. A GR Yaris mitől van kihegyezve? Mert a mai technológiával olyat értek el amit eddig nem? Ha annyira ki van hegyezve, akkor sima programmal miért lehet még +20LE-t és +60Nm-t kihozni belőle?
Kicsit az aláfestő zenét halkíthatnád szerintem vagy a motor hangot hangosítsd ;)
Most így sikerült. :) Van pár videó még fent ahol jobb.
These were K24 automatic only from factory for the Japanese market only. I’d like to manual swap one of those.
Excelente 👏
Turbo on the 1.8 sohc? thats pretty awesome lol
hát ez gyenge lett....
mihez képest ...
hello it can be possibe to tune the stock ecu of my honda civic 2004 2.0 i-vtec A/T?
It depends on the ECU number.
Beautiful!
152hp?
on wheel
Did you just add a turbo with no other stuff, I mean injectors, ecu?
No, bigger injector required, stock ECU is tuned by me.
@@LinszterPerformance how big the injectors need to be cuz i got some from 8 typer 320cc, will be they good for low boost turbo ? r18
@@Limee I prefer RDX 410cc minimum.
@@LinszterPerformance soo, do u think ones from ebay/alie for cheap price gonna work ?
@@Limee Don't buy cheap ones.
how much do you charge for the tune if the turbo is already fitted
Contact via email. info@linszter.net
Hali! a correction value az a magasabb hőmérséklet miatt van? illetve 3000ig a nyomatékhiány az a kipu miatt lehet?
Igen a gyári mérés és a módosított más időpontban történt így más a hómérséklet és a korrekció. Részletesebben itt: linszter.net/2024/04/09/2004-honda-civic-2-0-vsa/
Good job bro mega like 👍 👍 👍
300Nm and 237hp peak...😂😂 great job respect.
Probably goes like a rocket. What is time 0-100kmh? Those Z4 are bulletproof same as A2.
Never measured ... but top speed is about 265kmh
@@LinszterPerformance Jesus Christ...would be fun as a sleeper for my Tourer🤣🤣
@@The_Touring_Jedi It's fun ... I expected it to blow up, but still going strong.
@@LinszterPerformance Keep it in the limits. Would be fun to hear how the engine holds after some time.
@@LinszterPerformanceThose in USA are tuned to 325hp and 380Nm. Not sure how that holds at 1.5Bar.
Good!! what brake setup are you using? 260mm?
Which kit is this?
It's custom made
How where you able to change injections with Ktuner
It's not tuned with KTuner ... we only use it for display.
@@LinszterPerformance what are you using to tune
@@jacksonvilleneuve9298 hexeditor and my own definition of maps.
@@LinszterPerformance did you have the car running on k tuner at one point ,
@@jacksonvilleneuve9298 nope, because this ECU is not supported.
I have a car like this but I have never taken it to 9000 revs.
This one is revs to 8500 🤷♂
Very cool 💪
install itr cams to gain at least 20hp at the same rpm .the compresion of pistons are low. if you put pistons with 10:1 compression again you have gain fron lower rpm.
If you check my youtube channel you can see I'm a tuner and all the cars here are my customer's car, and not mine.
@@LinszterPerformance ok .
Honda 😊
300k on the dash yo
yes, and the engine is still unopened.
wish I had one of these EP3, unable to find one for a year now@@LinszterPerformance
🔥🔥🔥🔥
Kipufogó, nem lett agyon gondolva😅 A gyújtáshoz használtok főtengely jeladót, vagy csak a vezérműtengelytől veszitek a jelet?
Csak a gyári elosztóból
Прадам хонда квадрат
-"How many liters is your engine?" -"Rocket".
4 psi ? You can breath harder than that pressure :O That tune is not good. Bet the compression ratio on pistons is the cause here, too much knock with the timing. Tune it on E85 and see how much more HP u get :D High comp--High octane--Low boost equals good power ;)
It's not the tune ... this is what the turbo able to make due to some issues...
@@LinszterPerformance Oh well, that sux. WG, Pressure regulator or vac leak ?
Van egy kérdésem. Melyik CR-Z verzió 2011-böl ami gyárilag 132 LE ? Azért kérdezem, mert a tulajdonomban àll egy 2011-es CR-Z ami legjobb tudásom szerint 124 LE. A "KERS" gombbal ellátott második verzió lett egy picivel "mozgékonyabb" de ez viszont, már nem a 2011-es évjárat. (ismétlem: "legjobb tudásom szerint" ) Ha vannak más, előttem ismeretlen adatok kérlek osszátok meg !
Egyik sem volt 132LE. Ez a módosítások miatt volt a gyári programmal ennyi.
@@LinszterPerformance Köszönöm a kiegészítést. Így világosabbak a mérési értékeket.
I habe 2010 crz GT . How i can get 132ps ? I have the Remus catback but what else i need for the 132 PS
@@holgerverfolger3117 At 0:15 you can see all the mods it has.
Szép számok 😍👌
How much pressure?
ruclips.net/video/szSEjfURfjo/видео.html